Campionato Italiano Autostoriche Endurance a Monza : Rosticci 9°

Riccardo Rosticci (in coppia con Mundi) colgono un ottima nona posizione a Monza sulla loro Porsche 3000, in questa gara di durata del campionato italiano.
Soddisfazione per la scuderia Kinzica, che è presente con ottimi risultati anche in questa tipologia di gare.

22 FEBBRAIO : KINZICA IN PISTA!

La Porsche di Donnini davanti a tutti

Vittoria a sorpresa di Donnini sulla pista dell'aeroporto di Pisa, che mette la sua Porsche Carrera 3200 in cima alla classifica assoluta di questa agguerrita disfida in pista, che si è articolata in due manches su un veloce circuito di due chilometri ricavato sulla pista di raccordo del 98° Gruppo all'aeroporto Dall'Oro di Pisa.
Alla fine solo 6 centesimi di secondo lo separavano dal secondo assoluto, Napoli, su una strpitosa Fiat 500 1300 prototipo, leggerissima e potente. Terza piazza per Massimo Corti su Peugeot 205 GTI 1.9 in allestimento rally e quarta posizione per Volpi su una Opel Corsa Gsi sempre in allestimento rally.
Ottimo quinto posto assoluto per Ricci, dopo aver spremuto allo spasimo la sua A112Abarth.

Qui sotto la classifica delle 46 vetture classificate.

CLASSIFICA

FOTO (by Tony DiNapoli)

FILMATO : Roberto Ricci - A112Abarth - 2 mache

PREMIAZIONE TROFEO KURSAAL 2008

Vittoria Kinzica nel Trofeo Kursaal 2008, che si aggiudica il campionato "Grand Tour" con l'equipaggio Ricci-Ansaldo, su Fiat X1/9.
Il bellissimo trofeo è stato consegnato nella annuale festa di inizio anno del Club di Montecatini.

Nella foto sotto Ugo Menichetti, vincitore della scorsa edizione, consegna a Roberto Ricci e Diamantina Ansaldo l'ambito trofeo, sotto lo sguardo del presidente Giorgetti e dello "speaker" Natali.

COPPA DEI 5 COMUNI

Franco Chiavaccini (foto sotto) vince in scioltezza la Coppa dei 5 Comuni, revival in chiave regolarità dell'indimenticato Rally di Vallechiara.

Il successo del KRT si completa con il 15° posto di DiNasso e il 20° di Donati.

Le Principesse del Lago

Massimo Cecchi e Marco Fiorucci della Scuderia Nettuno vincono la prima gara del Campionato Regionale Toscano.

Il primo equipaggio KRT classificato è Carpita-Gozzoli, con un bel terzo posto assoluto.
Solo settimi Ricci-Balestri, mentre Matteo Mellini coglie un ottimo 15° assoluto e secondo nella categoria Classic.
Sedicesima posizione per Walter Pantani, 23esima per Carlo Cateni, 25° posto per Castiglia. Seguono Mancini (34°), Bottoni(39°), Puntoni (41°) e Anichini (43°)

RADICONDOLI REVIVAL

Paolo Pagni vince questa bellissima gara, superando nel finale il forte Mauro Giansante, entrambi su Porsche 911.
Un'altra bella affermazione del KRT, che piazza per la sconda volta in due settimane un suo driver sul gradino più alto del podio.
Perfetta la gara di Pagni, sempre in costante rimonta dopo aver perso qualche battuta nella fase iniziale, durante la notte.

Lottini scatenato alla 11ª salita al castello di Radicondoli

Brillantissima prestazione di Piero Lottini, che fa volare la sua Lola al 9° posto assoluto (su 122 classificati) alla salita di Radicondoli.
Ottima 57esima posizione per Sedanetti, ma la la spedizione Kinzica risulta sfortunata per il resto della carovana: Micheli e Chiavaccini infatti sono costretti al ritiro.

1° Ronde dell' Elba

Un tempo impietoso, con pioggia battente per tutta la manifestazione, non ha impedito il divertimento ai 15 partecipanti alla prima ronde di regolarità classica dell'Isola d'Elba.
La vittoria è andata a Walter Pantani ed Elisabetta Pisoia, su Mini Morris. Seconda piazza per Bottoni Romagnoli su Fiat Ritmo Abarth, mentre al terzo posto troviamo l'elbano DOC Matteo Mellini, factotum della manifestazione e sempre più bravo regolarista, a bordo della simpaticissima Fiat 126.

Classifica:

1) Pantani - Pistoia
2) Bottoni - Romagnoli
3) Mellini - O'Connell
4) Balloni - Balloni
5) Di Nasso -Martini
6) Nesti - Nesti
7) Bagnoli - Baroni
8) Anichini - Pieroni
9) Bacci - Bogi
10) Matteucci - Bianchini
11) Cestari - Mucelli
12) Di Nasso - Lami
13) Bachini - Del Giacco
14) Barbieri

La 126 di Mellini sbarca in terra elbana.....

2° Ronde delle Terre Pisane

Gigi Fortin vince la seconda edizione della Ronde, impietosamente flagellata dalla pioggia. Il forte Top Driver distacca gli altri 6 "Top" presenti, distaccando il secondo arrivato (Rimondi) di 37 penalità. Terzo gradino del podio (di un soffio) è per Bilancieri ad un solo centesimo da Rimondi.
Al quarto posto troviamo Paolo Pagni, il migliore del KRT all'arrivo.
Dietro di lui un altro "top", Massimo Cecchi (a 2 centesimi) quindi Francesco Messina (distaccato di altri due centesimi) e Roberto Ricci, a 4 centesimi da Messina. Chiudono la top ten il monegasco Marco Calegari (8°), Ale Carpita (9°) e Giuseppe Serlupi (10°).
Si classificano 33 equipaggi.

CLASSIFICA

CRONOLOGICI DI PASSAGGIO

NEWS VELOCITA'

Fabio Micheli su Alfa Romeo Giulia GT 1600 coglie un brillante sesto posto assoluto alla salita Camucia-Cortona, ponendosi davanti anche a vetture più performanti. Sfortunata partecipazione per Lottini, coinvolto in un incidente con la sua Lola. Il forte pilota della Kinzica deve quindi interrompere una serie di risultati positivi che sarebbero sicuramente continuati.

New Entry in scuderia per Federico DiBuduo, per il settore rally. Federico, a bordo di una Clio RS N3, al Rally del Taro, esordirà con i colori Kinzica con al suo fiancoAnna Frezzato .

In bocca al lupo da tutto il KRT!

I

RALLY DEL MONTEREGIO

Eccezionale secondo posto di scuderia al Rally del Monteregio, grazie a DiBuduo, Micheli, Rosticci e Piazzoli.
Finalmente un risultato eccellente nei rally, che mancava da anni.
La scuderia Kinzica attraverso il KRT sta ritrovando la sua gloriosa collocazione sportiva.
Complimenti a tutti.

1°Trofeo di Teolo e Montemerlo

Trasferta vincente in terra veneta per Roberto Ricci, che si aggiudica la gara padovana di regolarità turistica CSAI in coppia con il rodigino Federico Galuppo su A112 Abarth. Solo 49 penalità nelle 10 prove cronometrate consentono al driver livornese di vincere agevolmente.

GT delle Terme e dei Fiori

Roberto Pini e Leila Carloni (Kinzica) mancano per una manciata di centesimi la vittoria a Montecatini. Questa bella gara di regolarità organizzata dal Kursaal Car Club è stata vinta dall'equipaggio romano della scuderia 3A Caoduro-Speranza, su A112 Abarth. Il terzo gradino del podio è andato ai fiorentini Cecchi-Fiorucci (Nettuno) che precedono DeRita-DeVecchis (3A) e Ricci-Balestri (Kinzica).

CLASSIFICHE

Salita della Raticosa

Positiva trasferta alla celebre salita della Raticosa per il KRT, che piazza i propri piloti in ottima posizione (7° posto di scuderia).
La difficile e spettacolare gara (con tratti velocissimi e mozzafiato) ha visto un ottimo Fabio Micheli che giunto in extremis alla partenza piazza la sua Giulia GT in decima posizione. Buon rientro di Chiavaccini, con motore evoluto ma non ancora definitivamente aggiornato, che nonostante qualche sbilanciamento ai freni conclude 14°, scendendo sotto il muro dei 4 minuti (ottimo per una 1300) abbassando il tempo dello scorso anno di 8 secondi.
Sempre veloce e costante Lottini, che giunge ottavo adattandosi subito al nuovo telaio, dove è stata trapiantata la meccanica della sua Lola seriamente danneggiata alla Camucia Cortona.

COPPA DELLA COLLINA

Un prestigioso terzo posto di scuderia conquistato in una gara di Campionato Italiano dà visibilità e lustro alla scuderia Kinzica, tornata ai vertici nazionali dopo anni di torpore agonistico.
Grande merito quindi a Paolo Pagni ed Antonella Baldasseroni che con il loro eccezionale 4°posto assoluto (3,6 di media!) contribuiscono in modo pesante a questo successo. Il forte top driver di Montecatini vince anche il proprio raggruppamento.
Completano la brillante prestazione del KRT Roberto Ricci e Luca Gozzoli su A112Abarth, che nonostante i problemi elettrici che si sono manifestati fin dalle prime prove, conducono la loro vettura (singhiozzante) ad una onorevole ed insperata 15esima posizione assoluta (5,5 di media) e Checchi- Checchi, giunti più indietro per una avaria al pulsante che li fa partire con un forte handicap, ma che risultano determinanti nel risultato finale.

Classifica

Classifica Scuderie

Gradino più alto del podio per Pagni-Baldasseroni, per la vittoria nel proprio raggruppamento

Coppa della Consuma

Partecipazione molto buona (come al solito) a questa "classica" salita toscana dei piloti KRT.
Fabio Micheli e Piero Lottini giungono entrambi 15esimi del proprio raggruppamento, mentre Moreno Sedanetti conclude in 34° posizione.

Autogiro Provincia di Pisa e Trofeo Città di Pisa

Si sono svolte domenica 7 Giugno queste due belle manifestazioni organizzate dalla Scuderia Kinzica.
Franco Chiavaccini ha vinto il prestigioso Autogiro ASI, precedendo lo "specialista" Iotti di Parma.
A Massimiliano Mancini è andato invece il Trofeo città di Pisa, riservato alle auto non ASI.

Gran Tour di Campi Bisenzio

Questo appuntamento del Campionato Toscano ha visto imporsi il mitico "inossidabile" decano dei regolaristi toscani, Ugo Menichetti.
Solo secondo, a 17 centesimi, il primo equipaggio del KRT (vincitore lo scorso anno proprio davanti a Menichetti) composto da Roberto Ricci e Barbara Raugei, autori di una buona gara rovinata da un unico quanto irrimediabile svarione.
Le altre presenze "kinzica" figurano all' 11° posto con Mellini-O'Connell e al 17° con Checchi-Checchi.

Roberto Ricci e Barbara Raugei impegnati su un rilevamento

14-6-2009 : Domenica positiva per il KRT!

I colori della scuderia Kinzica sono stati difesi con onore questa domenica, in più manifestazioni contemporaneamente. La presenza del KRT ormai è sempre costante, in eventi diversi e soprattutto coronata dal successo!
Paolo Pagni e Antonella Baldasseroni si sono imposti brillantemente alla rievocazione storica del circuito stradale del Mugello, una prestigiosa regolarità Sport a livello nazionale.
Pagni ha preceduto in modo brillante driver di valore assoluto, quali Giansante e Cecchi.
A Latitudini più basse, in provincia di Arezzo, Roberto Ricci e Maurizio Merla erano impegnati, insieme a Matteo Mellini (occasionalmente in coppia con Nesti) e a Pantani -Pistoia, nella bellissima gara UISP "Trofeo Civitella". Impegnativa, veloce, tecnicamente difficile e dai ritmi incalzanti, la gara aretina è stata vinta da un impeccabile Giuseppe Serlupi navigato da Elisa Lelli.
A 17 centesimi di distacco giunge il primo equipaggio Kinzica, Ricci-Merla, mentre uno scatenato Mellini frusta la sua Fiat 126 spingendola al 7° posto assoluto.
Sfortuna per Pantani, costretto al ritiro.

FOTO TROFEO CIVITELLA

Roberto Ricci al via della gara aretina

Endurance a Varano

Ancora gara sfortunata per Riccardo Rosticci, che dopo l'uscita di pista per una chiazza d'olio a Vallelunga, a Varano la rottura della staffa che sostiene il piantone dello sterzo, lo costringe a una doppia sosta ai box che gli fa perdere il 3° posto assoluto, guadagnato con una partenza eccezionale dalla terza fila, con davanti auto ben più potenti, come il Porsche 935, BMW 2002 schnitzer, Porsche 934 turbo e la bellissima Ford GT40, e la prima di 2° raggruppamento.
Solo sesto al traguardo, ma un altro segno di vitalità del KRT!

SALITA DI MONTEFIASCONE: LA KINZICA CALA IL POKER

Piero Lottini, Franco Chiavaccini, Fabio Micheli e Moreno Sedanetti sono risultati vincitori nelle proprie classi alla salita di Montefiascone, gara di Campionato Italiano che dalle rive del lago di Bolsena sale al medievale centro fortificato di Montefiascone.
Come sempre ostico il percorso, da sempre teatro di incidenti e rotture meccaniche. I portacolori Kinzica però hanno ben figurato, portando a casa oltre alle vittorie di classe ottimi tempi e posizioni assolute.

TROFEO CITTA' DI MELDOLA

Ottaviano e Matteo Checchi si aggiudicano il trofeo città di Meldola, prestigiosa gara turistica di tre giorni in Alto Adige, proseguendo la serie di domeniche vittoriose per la scuderia Kinzica.
L'equipaggio "KRT" a bordo della loro Bentley doma altri 54 classificati, che alla fine della kermesse e 17 PC sono alle loro spalle.

Raduno Usiglianese

Ancora una domenica vincente per la scuderia Kinzica, con il primo posto assoluto di Roberto Ricci e Stefano Balestri a Usigliano, nella quarta prova del Campionato Toscano CSI. La coppia livornese su Fiat X1/9 si aggiudica la gara nonostante accumuli nelle ultime due prove quasi tante penalità quante quelle raccolte nelle altre 17. Ottimo piazzamento al terzo posto di Carpita - Gozzoli che con una rimonta furibonda nella seconda metà della gara riescono a piazzarsi appena ad un centesimo dal decano inossidabile Ugo Menichetti, giunto secondo.
Completano la buona prestazione del KRT Bottoni - Romagnoli giunti sesti all'arrivo.
Più distaccati Mellini (14°) Quaglia (17°) Forino (18) Anichini (19°) e Cestari (20°).
Graditissimi i premi, che in luogo delle classiche coppe, erano costituiti da prodotti tipici del luogo.

VERNASCA SILVER FLAG

La Scuderia Kinzica è stata presente alla manifestazione più prestigiosa in Italia dopo la 1000 miglia e il GP Nuvolari.
Una manifestazione dal carisma unico, lo scenario di una vera salita di velocità con 5 km velocissimi, un rettilineo mozzafiato e 4,5Km di tornanti trasformata in un concorso di restauro e conservazione "in movimento" solo per auto da corsa di prestigio e selezionate da una giuria che ne decide la partecipazione.
200 vetture che rappresentano la storia delle corse mondiali, con ospiti e partecipanti illustri (Stirling Moss e Maria Teresa DeFilippis), e vetture da ogni parte d'europa.
La nostra scuderia ha avuto l'onore di partecipare con 4 auto, due prototipi con Piero Lottini su Lola Sport T496 del 1977, Andrea Bagnoli su Dallara 1000 Sport del 1972, Franco Chiavaccini su Fiat 128 TC 1150 del 1972 e Stefano Del Guerra su una rara Fiat Abarth Zagato 750GT del 1959 (simpaticamente ribattezzata in scuderia "la Gobbina".

ANCORA UNA DOMENICA PER LA SCUDERIA KINZICA  BLASONATA DA QUESTA PARTECIPAZIONE - VETTURE E PILOTI AMMIRATI DA UN FOLTO ED   ESPERTO PUBBLICO PROVENIENTE DA OGNI  PARTE DI  EUROPA.

Stefano Del Guerra al via della Vernasca sulla Abarth 750 Zagato "la gobbina"

APPENNINO PARMENSE E VILLANOVA D'ARDA

Ottaviano Checchi ha partecipato a queste due gare CSAI, ben figurando e dimostrando progressi notevoli che lo portano ad essere ormai costantemente nelle posizioni alte delle classifiche con medie di tutto rispetto.
Un ottimo7°assoluto per lui a Parma alla rievocazione storica delle salite parmensi ed un 11° assoluto al Trofeo delle Terre verdiane a sull'Arda, nonostante i problemi comparsi alla sua Lancia Fulvia HF1600 durante la gara.

Historic Porcari

Le speranze di Roberto Ricci e Stefano Balestri di aggiudicarsi questa gara del campionato toscano CSI si arrestano a 2 centesimi dalla vittoria, andata al sempre più inossidabile decano toscano della regolarità, Ugo "inox" Menichetti navigato come sempre da Maria Grazia Sannitu.
Altra presenza Kinzica sul terzo gradino del podio per Ale Carpita e Luca Gozzoli.

Historic Colline Livornesi

Con sole 37 penalità I romani Cappella-Cappella si aggiudicano questa bella manifestazione organizzata dalla scuderia Don Chisciotte, con una media di 3,7 centesimi (ottima, considerando che la gara era in notturna e a prove concatenate in autopartenza).
La posizione più alta per il KRT è stata conquistata da Franco Chiavaccini e Rosanna Milanesi, con il loro 5° posto assoluto (174pen), che soffrono molto la poca visibilità notturna.
Undicesima posizione (347 pen) per Roberto Ricci e Diamantina Ansaldo, beffati dal mancato avvio del cronometro nella prova di apertura, con conseguenti 300 penalità.
Bel 15 posto per Mario Donati e Piero Becucci, a bordo di una bella Simca Rallye2.
Paolo Salvini infine, conduce la sua stupenda Fiat 124 Abarth al 47 posto.

2 Ore di Misano Adriatico

Sul tracciato di Misano le auto storiche sono state impegnate nel Memorial Angelo Rossi sulla distanza di 2 ore. Prima gara endurance della stagione che raccoglie sullo stesso schieramento tutte le vetture senza distinzione di cilindrata. Oltre 60 le vetture iscritte per 54 posti in griglia. L’equipaggio della scuderia Kinzica Mundi-Rosticci con la loro Porsche 911 RSR ottimamente gestita dalla Balletti motorsport, ritornano dalla trasferta adriatica a bottino pieno. Dopo le 2 gare sfortunate di Vallelunga  e Varano, il circuito S. Monica di Misano Adriatico, sembra ben adattarsi alle caratteristiche della potente Porsche gr. 4 e a quelle dei 2 piloti, che in gara ottengono la vittoria nel 2° raggruppamento e quella di classe, oltre a raggiungere la 5° posizione assoluta, in una gara che vede al via piloti del calibro di Dennis Zardo.

50 Miglia delle Colline Pisane

Pagni e Natali, in forma strepitosa, vicono la 50 Miglia, infliggendo pesanti distacchi agli avversari.
L'equipaggio di punta della scuderia Kinzica conclude la gara con sole 84 penalità e la conseguente media di 3,7 centesimi, media molto difficile da ottenere vista la tipologia delle prove molto tecniche e di difficile approccio.
Prova ne è che la seconda piazza, appannaggio di un altro equipaggio "Top Driver", Cecchi-Fiorucci della scuderia Nettuno, è stata conquistata con 130 penalità (media 5,7). La terza piazza del podio è stata occupata dai fratelli Cappella, della scuderia 3A di Roma, con 142 penalità.
Bellissimo 4° posto assoluto per un altro equipaggio Kinzica, Carpita-Gozzoli, che si piazzano davanti al duo Pini-Carloni (5°) reduci dal GP Nuvolari, e all'inossidabile Ugo "inox" Menichetti, sesto.
Subito a ruota Giuseppe Serlupi ed Elisa Lelli, settimi, seguiti dall'equipaggio friulano Reffo-Danelon a bordo di una splendida Fiat 131 Abarth.
Chiude la top ten un Enio Biasci in gran spolvero, autore di una delle sue prestazioni stagionali migliori.
Gli altri equipaggi KRT presenti si sono piazzati 11° (Mancini-Gregorini, autori di una gara eccellente, che vale la loro migliore prestazione di sempre), Ricci-Meini 22°,(ancora una volta, in questa stagione, alle prese con il malfunzionamento del cronometro), Di Nasso Martini 23°,Donati Becucci 25° e Cestari - Mucelli 30°.

CLASSIFICHE E CRONOLOGICI

GT Montecarlo

Giulio Caoduro (scuderia 3A Roma) vince l'edizione 2009 (con 5,1 di media) del Grand Tour di Montecarlo, organizzato dal Kursaal Car Club di Montecatini.
Caoduro si aggiudica con questo risultato, anche il Trofeo Kursaal Grand Tour categoria "special" per l'anno 2009.
Roberto Ricci (Kinzica), detentore del trofeo, non è riuscito a difenderlo a causa di una gara sfortunatissima, che di fatto decreta anche la quasi sicura, anche se non matematica, perdita del campionato CART in favore di Menichetti.
Grande rammarico, perchè i rilevamenti di 27 prove su 33 indicavano per l'equipaggio livornese una media di errore di 4,5 centesimi, che avrebbe probabilmente consentito di ben figurare in classifica. Peccato.
Grande delusione in casa Kinzica anche per Matteo Mellini, che perde per il secondo anno consecutivo il Trofeo Kursaal all'ultima gara (dopo essere stato in testa dall'inizio) per la categoria "classic", vinto meritatatamente dai pratesi Sargenti-Falcinelli.
La giornata da dimenticare per i colori Kinzica coinvolge anche Roberto Pini, che con un errore di "conteggio" si becca un secondo di penalità e scivola in 4 posizione, mancando la vittoria.
Nota positiva da Ottaviano Checchi, che conquista una onorevole seconda posizione assoluta.
Chiudono il "tabellino" Kinzica Cateni (22°), e Forino (28°).

100 TUBI

Una classica della regolarità, a fine stagione regolaristica, questa bella manifestazione organizzata dalla Sanremo Corse nell'interland di Arma di Taggia (IM).
Ben 102 rilevamenti, una vera e propria "Sagra del Tubo", ha attirato sulla riviera di ponente molti equipaggi, anche da altre regioni, compresa la Toscana.
La rappresentanza Kinzica poteva essere più nutrita, ma vari problemi hanno purtroppo tenuto a casa Ricci e Mellini, già iscritti.
A difendere i colori del KRT ci pensano quindi i soli Serlupi-Lelli (A112 Abarth) e Bottoni-Romagnoli (Ritmo Abarth).
I due equipaggi fanno molto bene, e risultano i migliori della spedizione toscana e 20° e 22° nella classifica assoluta.

CHALLENGE PROFUMI E SAPORI
COPPA MARCHESE DEL GRILLO

Ottimi risultati per la scuderia Kinzica allo Challenge 2009 "Profuni e Sapori" e alla "Coppa Marchese del Grillo", prova del Super Trofeo ASI organizzata dall'Associazione Piero Taruffi di Viterbo.
Rispettivamente, Ottaviano Checchi al 10° posto nella classifica assoluta dello Challenge e Roberto Pini al 2° posto nella classifica finale della Coppa viterbese, preceduto dall'"inossidabile bolognese" Giuliano Canè.
Pini risulta anche al 15^ posto nella classifica ufficiale del Trofeo Lumezzane che si è disputato il 6 settembre scorso, su 105 partecipanti.
Entrambi hanno inoltre conseguito due ottimi piazzamenti nel prestigioso G.P. Nuvolari del 18-20 settembre: Checchi al 23^ e Pini al 15^ su 300 equipaggi provenienti da tutto il mondo.