VANARELLI e MINIATI alla Winter Marathon 2011 concludono stoicamente la famosa maratona invernale a bordo di una Lancia Artena del 1932!!
26 Febbraio - CORSO DI REGOLARITA'
Grande successo per il primo corso "base" di regolarità organizzato dalla scuderia Kinzica con la collaborazione del Centro Caravan Bacci che ha messo a disposizione le proprie strutture per ospitare i partecipanti.
Numero chiuso con 15 equipaggi, con molte persone che avevano fatto richiesta purtroppo rimaste in lista di attesa (e il numero chiuso era necessario, forse opportuno anche ridurlo per poter seguire meglio gli allievi nelle prove pratiche).
Già in progetto un secondo corso base, se richiesto, e un corso di perfezionamento della tecnica di passaggio a fine stagione.
Gli "allievi" hanno seguito con attenzione e partecipazione la lezione teorica della mattina tenuta da Paolo Pagni e Roberto Ricci, cercando di ottenere la giusta impostazione in vettura nelle prove pratiche del pomeriggio.
Sarebbe una grande soddisfazione per la scuderia, se questi neo regolaristi potessero tradurre in brillanti risultati in gara ciò che hanno appreso durante questa giornata, nell'immediato futuro.
In bocca al lupo a tutti.....adesso tocca a voi!
FOTO
6 Marzo - Gran Tour di Lamporecchio
Bella manifestazione valevole per il Trofeo Kursaal, svoltasi sulle colline pistoiesi.
36 rilevamenti tecnici e ben progettati, un bel percorso ed il pranzo (apprezzatissimo) alla trattoria "Antico Masetto" sono state la struttura di questo evento, ben cronometrato ed organizzato.
L'ha spuntata il senese Donati (Scame Siena) navigato dal promettente figlio quattordicenne, precedendo Pierattini-Tabarin (VCC Pistoia) e Cadoni-Moretti (RuoteClassiche Prato).
A difendere i colori Kinzica è toccato a Enio Biasci, navigato per l'occasione da Roberto Ricci, giunti quinti alle spalle dell'inossidabile Inox Menichetti.
Ottima prova di Quaglia nella categoria classic, settimo.
Marzo - Rally Ronde Val Tiberina
Inizio di stagione rallystica per Fabio Micheli e Lorenzo Meini, alla Ronde Val Tiberina.
L'equipaggio della Kinzica conclude 70°.
20 Marzo 2011 - Coppa dei 5 Comuni - Revival Rally di Vallechiara
A Paolo Pagni e Antonella Baldasseroni la prima vittoria del Challenge 2011, al revival del Rally di Vallechiara. La coppia pistoiese a bordo della propria Porsche 911 precede di 6 centesimi il vincitore dell'edizione 2010 del Challenge, Roberto Ricci, navigato in questa occasione da Debora Pavolettoni. Terzo gradino del podio per i fratelli romani Gianluca ed Alessandro Cappella.
Gara piacevole e briosa, con il fascino della notte e delle prove di Tremoleto e S.Luce, che evocano ricordi lontani. Menzione particolare per l'equipaggio femminile Fantone-Cella, che oltre a vincere la classifica "rosa", conquistano una brillante 10ma posizione assoluta. Non meno sorprendenti sono stati Carlo Chiari e Michele Badii, coppia inedita che al debutto centra una prestigiosa ed onorevole sesta posizione assoluta con una media di circa 9 centesimi, eccellente se considerato che è stata ottenuta
con un cronometro manuale.
Nella categoria "Moderne" vittoria di Riccardo Pugno (Sanremo Corse)
La Kinzica, grazie a Pagni, Ricci, e Pantani (5°assoluto), conquista con largo margine la Coppa Scuderie.
Prossimo appuntamento a Civitella in Val di Chiana, per la terza edizione del bellissimo Trofeo Civitella, gara unica e divertentissima.
Batoni - Batoni (Fiat 500) PC "Tremoleto" FILMATO 1
Batoni - Batoni (Fiat 500) PC "S.Luce" FILMATO 2 Chiari - Badii e Montanelli - Casali sulla PC di Tremoleto FILMATO 3
Gli equipaggi Kinzica festeggiano la vittoria
Roberto Ricci e Debora Pavolettoni (A112 Abarth 70HP "Trofeo") - PC "Tremoleto"
Ronde ELBA
Tommaso Fantei e Lorenzo Meini a bordo di una piccola Peugeot 106 N2 colgono una brillantissima ventesima posizione assoluta alla Ronde Elba 2011, riportando la Kinzica a mettersi in mostra finalmente anche nei Rally, dove ha antiche tradizioni.
Ottimo esordio quindi per questo nuovo giovane binomio, da cui ci aspettiamo nuove imprese!
TROFEO CIVITELLA 2011 - COMUNICATO STAMPA FINALE
A RICCI/FORZI IL TROFEO CIVITELLA
Hanno bissato il successo dello scorso anno l'equipaggio RICCI/FORZI a bordo della loro A112 della SCUDERIA KINZICA, aggiudicandosi con sole 105 penalita' l'edizione 2011 del TROFEO CIVITELLA gara di regolarita' per auto storiche e moderne organizzato dal CHIMERA TEAM .
Gran bel parco macchine con diversi modelli unici che hanno fatto bella mostra di se nella antica piazza del borgo della valdichiana aretina .
La gara ha preso il via dal centro storico di Civitella in Val di Chiana con l'esecuzione prima della partenza dell'inno di Mameli da parte della filarmonica S.Cecilia di Civitella.
Alle ore 17,01 la prima vettura storica ha lasciato il palco partenza posto nel centro di Civitella per affrontare un percorso molto guidato ed impegantivo disseminato di ben 24 controlli orari : i partecipanti hanno affrontato la val d'Ambra, il valdarno aretino e nella seconda tornata si sono spinti fino al Casentino ai piedi del pratomagno con una prova in salita molto impegnativa.
Molto suggestivi i passaggi notturni ed il rientro degli equipaggi a Civitella intorno alle 22,45 per le premiazioni.
Per la classifica assoluta dopo i vincitori si sono classificati PAGNI/BALDASSERONI su Porsche 911e, al terzo posto PANTANI/VENTURIN a bordo di una A112 con un totale di 139 penalita'. La classifica storica ricalca praticamente per i primi tre posti quella assoluta mentra per le auto moderne si è imposto su tutti PUGNO/AMENDOLA su lancia delta evo con 274 penalita' della Sanremo Corse seguito da STANZIONE/ARCANGIOLI della Crono Prato sempre su Lancia Delta evo. Terzo posto per l'euipaggio aretino BALDI/BALDI a bordo di Fiat Grande Punto.
E' stata una magnifica giornata di sport che ha visto impeganti gli equipaggi in un percorso studiato nei minimi particolari dagli organizzatori per rendere questa gara sempre piu' interessante : insieme al CHIMERA TEAM una nota per l'ottima organizzazione va a GUIDARE SICURO, al TOP RACING TEAM e alla PROMOSERVICE.Gli equipaggi impegnati in questa edizione 2011 provenivano un po' da tutta Italia riconoscimento per gli organizzatori del buon lavoro svolto finora ed apprezzato da tutti i presenti.
L'appuntamento quindi è per l'edizione 2012 del TROFEO CIVITELLA che ha riportato ad Arezzo la regolarita' per le auto storiche e moderne ad altissimo livello.
paolo todisco grande
Roberto Ricci festeggia la vittoria insieme a tutto il KRT, che ha dominato la gara anche a livello di squadra
22 Maggio - COPPA DELLA COLLINA : IL KRT NON PUNGE.....
Tre equipaggi Kinzica presenti alla prova toscana del Campionato Italiano valevole per i Trofei Nazionali: Pagni - Baldasseroni, Ricci - Gallotta e Serlupi - Lelli.
Le premesse per fare bella figura c'erano, anche se a ranghi ridotti, ma stavolta la pattuglia KRT non ha saputo essere incisiva come in altre occasioni.
24 "Top Drivers" più altrettanti "driver A" al via di questa bellissima manifestazione, in gran parte disputatasi sulle colline pistoiesi.
Alla fine Pagni-Baldasseroni, ben al di sotto delle loro potenzialità (con la rispolverata TR3) giungono solo 27°, Serlupi - Lelli fanno una buona gara e giungono 31°, mentre Ricci - Gallotta vittime della rottura del leveraggio dell'acceleratore piombano in 45° posizione.
Vince Giuliano Canè con la media di 2,6, precedendo Ciravolo,Gamberini, Fontana e un sorprendente Aiolfi.
12 Giugno - AUSTRIA, RED BULL RING: VITTORIA PER ROSTICCI E MUNDI
Continuano le buone notizie per la Scuderia Kinzica: vittoria di Classe e di Gruppo 2 anche nella trasferta oltre frontiera allo spettacolare ed impegnativo autodromo Red Bull Ring in Austria per Rosticci e Mundi sulla loro Porsche.
Qualifiche svolte con il sole, la gara si apre con un colpo di scena offerto dal meteo con una fitta pioggia che bagna la pista prima del via e con la scarsa visibilità che caratterizza buona parte dei primi trenta minuti e dietro è sfida serrata.
Buonissima partenza, come sempre lanciata, che permette ai portacolori Kinzica di scavalcare 2 avversari nel primo giro.
Velocità : Rosticci e Mundi velocissimi, vittoria in Austria al Red Bull Ring (vedi cameracar)
26 Giugno - CIRCUITO STRADALE DEL MUGELLO: PAGNI SU TUTTI
Splendida vittoria nella classica rievocazione storica dello stradale del Mugello nella gara di Regolarità Sport partita in coda al Rally Storico, per
Paolo Pagni e Antonella Baldasseroni che si impongono alla grande facendo pesare la loro abilità e la loro esperienza su un cospicuo numero di avversari, precedendo Girelli-Reffo e Fantone-Fantone sul podio. Solo quarto il fortissimo rappresentante del nord est Enrico Coan, specialista di questa disciplina.
L'altro equipaggio Kinzica, Mellini-Mellini, è stato costretto al ritiro.
Paolo Pagni e Antonella Baldasseroni vittoriosi al Mugello
26 Giugno - Parata del circuito stradale del Mugello
L’equipaggio Mazzei - Puntoni (Fulvia HF) ha partecipato alla “Parata” nella rievocazione storica del circuito del mugello stradale
Si è trattato di percorrere l’intero circuito (65 Km.) con due prove in tratto chiuso “Casetta e Giogo” .Hanno partecipato : Sandro Munari, Eugenio Tinghi (ex campione italiano della scuderia Kinzica), Carlo Benelli.
Non era prevista nessuna classifica.
Ettore Mazzei premiato dal "Drago" Sandro Munari
Rally Alta Valdicecina
KRT presente anche al 33°Rally Alta Valdicecina, con ben tre equipaggi.
Sfortunato Fantei (rottura semiasse), Bene Piazzoli (30°).
Vede l'arrivo anche Micheli (47°).
Qui sotto, due cameracar dei nostri portacolori.
FANTEI - MEINI
PIAZZOLI - LUNARDI
23 Luglio - 3° Historic Città di Livorno : Mancini - Bicchierini vincono e convincono.
Il classico appuntamento estivo organizzato dalla Scuderia Don Chisciotte sulle colline livornesi, con partenza da Montenero, è stato vinto in modo netto dall'equipaggio Kinzica Mancini - Bicchierini su Alfaromeo Alfasud (63 pen.), precedendo un altro equipaggio del "KRT", Carpita - Gozzoli su A112 Abarth 70HP (74 pen.)
Purtroppo il podio non è stato dipinto completamente dai colori Kinzica (come spesso accade) poichè Pantani - Venturin su A112 E (97 pen.) sono stati preceduti dall'equipaggio senese (SCAME) Donati - Marzocchi che si è inserito alla terza piazza d'onore (77pen.). Catarsi - Bastoncelli chiudono la "top five" con 109 pen.
Il duo cascianese ha vinto in modo netto, con una media di tutto rispetto: 5,3 centesimi.
Il "vivaio" KRT sforna talenti a ripetizione, e sicuramente anche questo equipaggio farà ancora parlare di se.
Da segnalare la bellissima vittoria di classe nella categoria "classic" (cronometri manuali) per Monciatti - Faiola (SCAME) con l'ottima media di 13,6 centesimi (157 pen.)
Altra nota positiva: iniziano a farsi luce anche i giovani della scuderia organizzatrice, sempre più appassionati di regolarità, che mostrano molti progressi: D'Ascenzo - Perticone (Don Chisciotte) figurano alla 12 posizione assoluta con 219 pen (18,2 di media) precedendo nettamente due equipaggi espertissimi quali Sargenti - Falcinelli e Balloni - Balloni.
11 Settembre - 50 Miglia delle Colline Pisane : Al KRT il primo e secondo posto
Il forte team di regolaristi della Kinzica ha ancora una volta monipolizzato (quasi del tutto) il podio della "50Miglia", una classica del panorama di manifestazioni locali.
Vince "Muttley" con una media "siciliana" di 3 centesimi (61 penalità per 20 prove), mentre si conferma più che mai il duo cascianese Mancini-Bicchierini su Alfasud, ormai saldamente sempre nelle prime posizioni.
Valter Pantani avrebbe potuto essere al suo posto sul podio, facendolo slittare al terzo posto, se solo non fosse incappato in un errore di "conta" che gli è costato quasi 100 penalità e relegato al 6° posto assoluto.
Completa invece il podio reale l'esperto Giuseppe Serlupi, che pur totalmente fuori allenamento e con la macchina del sempre vivo nei nostri ricordi babbo Fabio (a cui è intitolato il Challenge), piazza la zampata da campione afferrando il terzo posto assoluto.
Splendido quarto posto assoluto per "Camilla", venuta dal nord determinata e battagliera, sbaragliando un nugolo di colleghi maschi.
Chiude la "top five" un Donati un pò sottotono.
La manifestazione, semplice nella sua struttura, è stata però divertente grazie alla "progettazione" dell'ineguagliabile Alessandro Carpita, che ha saputo organizzare al meglio.
Cronometraggio perfetto da parte del Gruppo Crono Ligure (tempi di metà prove già esposti all'arrivo, e classifiche completate dopo "l'aperitivo", premiazioni prima del caffè).
Premi (graditissimi) in "natura" (prodotti tipici toscani, prosciutti e formaggi).
Prossimo appuntamento del Challenge il "Trofeo Trony" a metà ottobre.
Ottimo risultato per il duo elbano della scuderia Kinzica che centra l'obiettivo della Top Ten in questo evento unico nel panorama regolaristico italiano.
Il KRT è sempre presente sul territorio nazionale in ogni tipo di competizione storica, con risultati sempre di rilievo, e questo è motivo di grande soddisfazione.
Qui sotto, un racconto della gara direttamente dal protagonista, Matteo Mellini.
Capoliveri (24-09-2011): Edizione numero 24 della splendida gara isolana che và in archivio con tante novità: innanzitutto il bel tempo!! (anche troppo caldo! Non succedeva da anni!!), diversa la location (Capoliveri appunto!) ma soprattutto l’introduzione dell’amata/odiata prova a media. Non nascondo l’emozione nel partire dalla piazza di Capoliveri gremita di gente, sembrava davvero di partire per il grande “safari” italiano che fu……un po’ di occhi lucidi e l’equipaggio Mellini-Mellini è pronto per la partenza. Solito giro: Parata, Monte Perone, Monumento………….la giornata è di quelle buone, mi sento in forma: -4, -18(tubo starato!!), +8………la prova a media?....lasciamo stare la prima….(-19 con conseguente disappunto del mio babbo)….poi +9 e +3 col solo contachilometri della fulvia come strumento “altamente tecnologico”…..prima giornata chiusa al decimo posto con relativa soddisfazione…quest’anno il livello era ancora più alto! L’alba del secondo giorno è delle migliori……..volevamo a tutti i costi fare una gara perfetta….concentratissimi per il temuto Volterraio…..+14 (maledetto quel cane che era sul tubo!!) poi, +1, -7, +5, +4, +11……….le prove a media?? Stavolta tutte sotto le 8 penalità!! L’arrivo a Capoliveri ci ha consegnato così quest’ottavo posto assoluto (a 2 sole penalità dai miei amici Michele e Camilla Fantone), il primo della nostra categoria e il miglior equipaggio elbano! 121 Penalità su 17 passaggi, media di 7.1! Come sempre per me e per il mio babbo questa è una gara particolare…….e poi portare una Lancia Fulvia in gara all’isola d’elba…….che emozione!!……..sfilando a bordo strada, guardando negli occhi dei più anziani si nota sempre quel pizzico di emozione in più……come scordarsi il rombo di questi motori e le epiche battaglie dei piloti più famosi di allora…..!! Le emozioni che ho raccontato l’anno scorso, non stò a ripeterle ma le ho portate sempre nel cuore anche quest’anno, sono consapevole di aver fatto una bella gara (anche meglio dell’anno scorso!) di essermi divertito come un matto e soprattutto di aver avuto accanto ancora una volta quella grande persona e “navigatore” che è il mio babbo!! Concludo il personale resoconto di questa gara dedicando i tre freni a mano al tornantino di S.Ilario rispettivamente a quella dolce bambina che mi ha chiesto l’autografo alla partenza, a Marco Galullo che mi cura sempre la macchina come se fosse la sua e al mio amico Guido che ha aspettato 2 ore per vedermi passare….grande!
Città di Meldola: Giuseppe Serlupi ed Elisa Lelli quinti assoluti
Grande risultato in terra di Romagna per la Kinzica, che vede il duo fiorentino Serlupi-Lelli a bordo della loro fida Fiat 850 Sport Coupè, cogliere un bellissimo 5° assoluto, appena alle spalle del mitico Giuliano Canè.
Vittoria di Ricci-DiNapoli su a112Abarth in questo classico appuntamento di inizio autunno nella splendida cornice del medievale borgo di Montecarlo di Lucca.
Il podio Kinzica è stato completato da Pantani-Venturin sempre su A112, al secondo posto.
Gli altri piazzamenti della pattuglia del KRT vedono Biasci-Cini al settimo posto assoluto, mentre per la categoria "Classic" si collocano al 17° posto Cateni-Cateni e al 19° il "solitario" Quaglia.
1° MEMORIAL MAURO FRANCESCHI
TROFEO TRONY: Pantani e Mancini sul podio
E' la splendida cornice del Chianti toscano ad accompagnare la prima edizione del "Trofeo Trony Chianti Classic", la bella e ben organizzata manifestazione proposta per sabato 15 Ottobre dal Chimera Team in collaborazione con lo Scame di Siena. Ben 30 i controlli orari al centesimo, disseminati lungo i 140 km di campagne senesi, che hanno dovuto affrontare i 29 partecipanti (2 defezioni dell'ultim'ora dai 31 iscritti ufficiali), tra i quali ha avuto la meglio la coppia Serlupi-Lelli della Cassiacorse, a bordo della fida 850 Sport Coupè, che chiude in testa con 130 penalità e 4,5 centesimi di media; piazza d'onore per Pantani-Venturin (Kinzica) su A112 seguiti dai compagni di scuderia Mancini-Bicchierini su Alfasud, rispettivamente con 224 e 250 penalità. Uno soltanto l'equipaggio femminile in gara, Rinaldi-Bartolozzi, che chiude al 14° posto delle storiche. Per la categoria riservata alle moderne, vittoria assoluta per la Lancia Delta Integrale di Stanzione-"Ciccio" (RCC Prato) con 398 penalità, seguiti da Pugno-Amendola e da Scortecci-Scortecci.
